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首都机场货运站分“货运路”和“货运北路”
在T1航站楼西侧的红绿灯处，是一个丁字路口。
左拐为货运路方向，目标比较好找。
右拐为货运北路方向，需行车10分钟左右到达，路线为：右拐后，分别通过第一、二、三、四、五号滑行桥后，到下一个丁字路口处，左转机场北线方向，行车约1分钟后到达。
货运路主要是BGS货运部代理的南航、厦航的货运业务。
货运北路主要是国航货运部代理的除南航、厦航以外的其他国内航空公司的货运业务。
首都机场有顺丰，都是在国内出发的安检边上。具体T1的就在安检旁边，T2国内出发安检口的对面，有一个和东航团队公用的柜台，标志很明显，T3国内出发，验登机牌下楼后，靠近左边头等安检通道那边。
都是有很明显的顺丰标志的。
T1最近没怎么走过，T2和T3的是亲眼所见的，很明显的顺丰标志，很好找，不过T3的要验登机牌下楼的，你从国外回来如果是T3到达的话，可以到安检口那里具体协调一下。
另外，首都机场T2和T3有中国邮政，2号航站楼在出发大厅2号门对面，3号航站楼在一层大厅东侧，早7点到晚8点。
在民航上班是否倒班主要看在什么单位和岗位，如民航地区管理局是政府，上行政班没有夜班，不倒班，在航空公司和机场上班，它分为机关和一线业务单位，如在机关不必倒班，到一线是需要倒班的，如飞机维修，侯机楼服务类，飞行保证类要倒班（小航站夜晚无飞行，不倒班）。
航港物流发展有限公司（简称" ACL"）成立于 2004 年12月1日，它是北京航空货运大通关基地的经营运作主体, 也是北京首都国际机场为迎接2008年奥运会而扩建的新货运区的物业开发商和经营管理商。
ACL 作为经营运作主体，正在整体规划、建设北京首都国际机场航空货运大通关基地，目标是配合机场飞行区和第叁航站区的扩建，使北京首都机场成为东北亚国际航空物流枢纽。
中国航油集团北储运有限公司（以下简称北方储运）系中国航油集团物流有限公司下属全资子公司，于2009年12月7日在天津经济技术开发区注册成立并投资建设。项目计划征地面积450亩，总投资人民币8.3亿元。计划建设100万立方米成品油仓储库区。工程分二期建设，其中一期工程总罐容37万立方米，并于2013年底正式竣工投入使用。
北方储运库区距天津国际机场52公里，距首都机场185公里；距首都二机场190公里，距天津石化、大港石化和中俄东方大炼油所在的石化区42公里；距东营、滨州、黄骅300公里；距大连西太、大连石化、锦州石化、锦西石化、华北石化均在500公里之内；距韩国釜山港772 海里，距日本横滨港1381海里 ，具有优越的区位优势。
北方储运一期建设拥有储罐20座，总库容37万立方米。其中，单体罐容30000立方米的储罐6座，单体罐容20000立方米的储罐6座，单体罐容8750立方米的储罐8座。可同时储存航空煤油、石脑油、汽油、柴油等油品。