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MMINIUM最低運費NNORMAL正常運費45/100/300/500/1000代表等級運價,45-100一個價格,100到300一個價格,依次類推,1000以上又是一個價格.國際空運的價格體系,有實際重量,體積重量.原則上哪個大計費重量就用哪個.等級重量是原則上哪個等級的總費用低就用哪個.
總費用= 單價（各個等級價格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE 本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提單費 + CUS 報關費+ CISS 入閘費（深圳收，廣州不收） 其他可能會產生的費用： 查車費 、檢驗費長乘以寬乘以高/6000，這個就是計算體積重量的；體積重量和材積重量對比，如果是體積重量大的話就是體積減去實重/2再加實重。
比方說長80寬75高90，按照CM來計算，這樣的話體積重量就是90KG，過秤重量為60KG，計費重量就是90減去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，計費重量就是75KG。空運是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個貨物，過秤重量是110KG的話，計費重量就是110KG，這樣是算的很精確的。
N 意思是NORMAL，意思是45公斤以下級別。比如說
1）有10KGS 貨物運到重慶，按照這個運價表看就是RMB4.10/KG *10KGS = RMB41.00
2）有50KGS 貨物運到重慶， 那就是RMB3.30/KG * 50KGS =RMB155.00 特別一點，比如有40KGS 運到重慶，雖然級別應該是N， 但是明顯以45KGS計費的話會便宜： RMB4.1/KG * 40KGS = RMB164.00 RMB3.30/KG * 45KGS = RMB148.50 所以在這種情況下，一般會選用45kgs作為計費重量（也就是所謂的”靠級“） 以此類推，在重量接近分級重量（如45、100、300等公斤數）時，常會考慮靠級操作。另外需要注意的是，計費重量有時也不一定根毛重一樣，當體積比較大是，往往用體積重來做計費重量，具體算法是：體積重=立方數/0.006，與毛重相比，取大值作為計費重量，然后再看是否需要靠級。還要說明的是，這是普貨的計算方法，對于貴重貨，危險品，快遞，鮮活動物等計算方法還需按照航空公司公布的算法和費率來計算。此處我不一一列明了。
一般比如去英國的話，幾十公斤以內的收費標準都鎖定在33元/公斤左右。如果量大的話，有的公司只會便宜一點，有的公司則可以便宜很多。下面列出某個公司的收費標準共您參考：
以到歐洲基本港LON/FRA等為例：
45公斤以上 35元每公斤 ；
100公斤以上 23元每公斤 ；
300公斤以上 22元每公斤 ；
500公斤以上 20.5元每公斤 ；
1000公斤以上 19.5元每公斤。
總費用= 單價（各個等級價格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE 本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提單費 + CUS 報關費+ CISS 入閘費（深圳收，廣州不收） 其他可能會產生的費用： 查車費 、檢驗費長乘以寬乘以高/6000，這個就是計算體積重量的；體積重量和材積重量對比，如果是體積重量大的話就是體積減去實重/2再加實重。
比方說長80寬75高90，按照CM來計算，這樣的話體積重量就是90KG，過秤重量為60KG，計費重量就是90減去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，計費重量就是75KG。空運是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個貨物，過秤重量是110KG的話，計費重量就是110KG，這樣是算的很精確的。
空運件首重一公斤22元，省外件，順豐一般同省或一個經濟區首重12元，順豐速運特快空運件，北京市內的標準快遞首重價格，13元；續重1kg,順豐大件的規格是20kg以上。
航空大城市有服務，運費首重1kg,順豐特惠件。
要是超重的話會加2-5元不等的續，以下可供參考當日收取當日送達的門到，18元，當寄送物品重量超過20KG的時候，順豐：省內十二1KG起步，省內12元。