在国际航物流行业里面对货物有几种区分的说法：具体分为普货、敏感货物、违禁品，这三个大类。普货，敏感货，违禁品怎么区分呢？顾名思义，普货就是普通的货物，违禁品就是法律禁止的物品，而敏感物品的话可以说是介于普通货物，违禁之间的货物。
普货：普货就是不含有敏感货，违禁品的货物。
一般定义为：不含有国际名牌及仿牌仿产地、原木、烟、粉末、膏状物、液体、食品、药品、电池、有磁性物品、光盘、敏感书本、真金白银、易燃易爆，武器等违禁物品。
海运什么都可以运，但对于易燃易爆的物品就要非常小心处理，但出口就不是了。出口有一些是需要准证的，比如涉及战略物资，如稀土类物资。有些国家进口也是有规定，这样的就算运过去也到不了客户那里。
MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A是地中海航运公司的缩写。公司总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。
MSC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地。
(一)最惠国待遇原则。GATS的最惠国待遇原则要求每一成员对于任何其他成员的服务和服务提供者,应立即和无条件地给予不低于其给予其他国家同类服务和服务提供者的待遇。对于海运服务,另一成员的服务是指由一艘根据该另一成员的法律进行注册的船只提供的服务。
(二)透明度原则。除紧急情况外,每一成员必须把影响总协定实施的有关法律、法规、行政命令及其他决定、规则和习惯做法,无论是由中央或地方政府作出的,还是由政府授权的非政府组织作出的,都应最迟在它们生效前予以公布。任何缔约方也必须公布其签字参加的所有影响服务贸易的其他国际协定。
(三)市场准入原则。市场准人是通过谈判减让的结果。成员只按具体承诺条件对列人减让表的服务部门承担义务。市场准入规则要求对于通过GATS第1条确认的服务提供方式实现的市场准人,每一成员对任何其他成员的服务和服务提供者给予的待遇,不得低于其在具体承诺减让表中同意和列明的条款、限制和条件。
(四)国民待遇原则。GATS第17条规定了国民待遇原则,要求每一位成员应按具体承诺细目表所列的条件和资格,给予任何其他成员的服务和服务提供者的待遇应不低于其给予本国相同服务和服务者的待遇。这种待遇不管形式相同或不相同,均不得改变竞争条件,使本国服务和服务者较比其他成员的服务和服务者更为有利。对于发展中国家而言,如果其本国船队竞争力不强则会造成对本国船队运输服务需求的进一步减少。
(五)逐步自由化原则。GATS第19条规定,GATS成员应在《世界贸易组织协定》生效日后不迟于五年开始逐步自由化的多轮定期谈判,促进发展中国家和最不发达地区的参与,推进服务贸易在双边、多边、复边基础上的逐步自由化的进程。自由化进程应取决与各成员相应的国家政策以及整体和个别部门的发展水平,允许发展中国家在市场准入及条件上保持一定灵活性。
目前中国海运发往英国，通过跨境物流专线的话，如果从离港开始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清关送货上门的话，大约需要30-40个自然日左右。具体的时间需要看您是从哪个港口发货，发到哪个港口。
如果是珠三角地区发海运到英国的话，正常是需要一个月左右的时间能够到港。一般来说，海运的周期较长。