大家好！今天让小编来大家介绍下关于中越海运费用（中越海运费用对比图）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、中越边贸物流的主要设施有哪些
汽车、轮船、飞机。中越边贸物流的主要设施有汽车、轮船、飞机，陆运运输方式适合对时效和价格有一定要求的，陆运会在时效上优于海运，价格上又低于空运，中越边贸物流是指将物品从一个点向另一个点的越南物流活动。
二、请问泰国水果到国内一般走什么路线，海运还是陆运一般走哪条线请熟悉的朋友回复一下，谢谢。
您好，发货到越南可以海拓通越南专线采用陆运的运输方式，从深圳出发，经由凭祥口岸通关，从中国运输货物到越南的流程：DAY0：深圳仓集货到晚上8点;DAY0：晚上10点发车;DAY1：上午9点抵达凭祥综保10点前完成中国的通关及转关手续，当地时间下午3点前完成越南段转关手续;DAY1：当地晚上7点抵达河内机场进行通关作业;DAY1：10点之前完成申报进行派送。。
可以通过海运：适合一般贸易，包税1.在全国各大港口都有越南的路线，基本不需要转运。西南地区最推荐广西钦州港。一般贸易：准备好进出口资料（模板）包税双清：提供发货人信息2.委托货代订舱，需提前了解货物尺寸，选定合适的集装箱（20GP，40GP，40HQ，45HQ，特种柜）
1、中越陆运路线：中国——（陆运）广西凭祥——（换车出口报关）友谊关／谅山——（陆运）越南关——（进口报关换车）——（陆运）越南目的地
1、中越陆运路线：中国——（陆运）广西凭祥——（换车出口报关）友谊关／谅山——（陆运）越南关——（进口报关换车）——（陆运）越南目的地
2、中越陆运的优点何在：汽运介于海运和空运之间，但又优于空运和海运的一种。运输方式．A与空运相比较：陆运的价格远远低于空运的运价，而且空运只能做到目的地机场，如果客户要提货还必须自已清关，提货．这样导致空运所产生的成本很高；而陆运可以做到门，费用包含了清关，派送费。B与海运比较：越南虽说有三个港，其实也只有两个港（越南河内没有，不能走海运）包括：胡志明港，海防港．如果走海运过去时间上比较慢，快则4天慢则6天，而且也只能到目的港，也不能直接送到门．而陆运在时间和海运差不多，但可以做到门，不用客户劳神费力自已耗财清关提货。
还有国际快递的方式。
国际快递最主要就是DHL、TNT、FEDEX、UPS这四个，像是时效最快的是DHL，21kg以下的产品价格更有优势；大件产品可以选择TNT，会比较划算一些。最大的优势就是时效快，比较有保障，但费用比较高，到越南最快3天即可。贵重物品，以及紧急的产品，选择国际快递是更有保障的。国际快递一般都是通过空运的方式运输，大家可以到相应的快递物流官网下单，之后是会安排人员上门收件，有时也要自己寄到快递公司才行。
价格方面，一般是中国的哪个地方，如果北方的话运费就相对高一点，以深圳为例，海运一般在4-5元/公斤，路运要搞两三块。可以根据你的实际情况选择合适的运输方式发到越南。以100KG为例，走快递 22RMB/KG 3-4个工作日 .走空运：16/KG,3-4个工作日二、宸帆物流公司越南物流费用价格表1、越南物流专线2、起始站:东莞深圳广州仓库(中国各地均可上门提货)3、目的站:越南河内,胡志明,北宁,平阳海防及其他地区中国到越南物流专线,散货整柜 双清关门到门物流价格:胡志明海运费2.8/KG,河内陆运价格3.8/KG到越南货运多少天:海运时间 9-11天 陆运时间 2-3天
三、中越之间的海运适用海牙规则吗
适用。《海牙规则》在国际海上货物运输中仍得到普遍适用，中越之间的海运适用《海牙规则》。海牙规则全称为《统一提单的若干法律规定的国际公约》，是关于提单法律规定的第一部国际公约。
四、请问泰国水果到国内一般走什么路线，海运还是陆运一般走哪条线请熟悉的朋友回复一下，谢谢。
泰国的水果到中国有三种运输方式：海运，陆运，空运。
1、海运，基本采用集装箱的冷藏箱，大多运抵广州，然后再冷链运往全国各地，海上运输时间基本在一周以内。
2、空运，最快，但是成本最高，适用于价值高，不容易保存的水果，一般商家较少采用。
3、陆运，有三种陆运方式可供选择：
第一条路线是陆运R9公路，从泰国曼谷—穆达汉—老挝沙湾拿吉—越南河内—中国凭祥—友谊关—南宁。途经三个国家，如果各关口手续顺利的话，运行2—3天即可到达南宁，运输费用约为13566元至15687元。
第二条路线是走泰国R3A、R3B公路，从泰国—缅甸—中国云南再到南宁。
第三条线路，泰国至广州，从泰国通过海运到广州需要4至5天，运输费用在3857元至19288元。如果选择陆运，从泰国到R12公路运输，则需要1至2天时间，运输费用约有13501元。
扩展资料：
中国政府为泰国水果的运输增开2个中越边境口岸：
此前，泰国和越南的货车在已开放的友谊关检查站排起了15公里的长队。泰国农业部和国家农业商品和食品标准局向中国海关总署提出了边境交通问题。
作为回应，中国政府在南部的广西省开放了东兴和萍乡边境关口，允许从越南进口泰国水果。东兴关口每天可以通行2000多辆卡车，而萍乡关口允许用火车运送水果。
2020年2月，凭祥（铁路）口岸正式获批进境水果指定监管场地，获批开展进境水果业务至今，凭祥（铁路）口岸进口水果冷链班列达300标箱，总量达4800多吨，货值约3000万元。
5月21日，凭祥在开通中越冷链水果班列的基础上又开通了中泰水果冷链集装箱班列，无需换装陆运，极大地缩短了口岸通关时间，极大地促进跨境物流与水果贸易、水果落地加工产业的发展。
以上就是小编对于中越海运费用（中越海运费用对比图）问题和相关问题的解答了，中越海运费用（中越海运费用对比图）的问题希望对你有用！
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