大家好！今天讓小編來大家介紹下關于國際空運運價查詢（國際空運運價查詢官網）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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一、國際航空運輸價格管理規定
第一章 總則第一條 為了規范國際航空運輸價格管理，促進航空運輸市場健康發展，根據《中華人民共和國民用航空法》和有關法律、行政法規，制定本規定。第二條 本規定所稱國際航空運輸價格（以下簡稱國際航空運價），是指公共航空運輸企業經營中華人民共和國境內地點與境外地點間的定期航空運輸業務時，運送旅客、貨物的價格及其適用條件。 國際航空運價包括國際航空旅客運價和國際航空貨物運價。 國際航空旅客運價包括旅客公布運價和旅客非公布運價，國際航空貨物運價包括貨物公布運價和貨物非公布運價。第三條 中國民用航空局（以下簡稱民航局）依職責統一負責國際航空運價監督管理工作。中國民用航空地區管理局（以下簡稱民航地區管理局）依職責負責對本轄區范圍內的國際航空運價實施監督管理。 民航局和民航地區管理局統稱為民航行政機關。第四條 國際航空運價管理遵循規范、效能、對等的原則。第二章 國際航空運價核準與備案第五條 中華人民共和國政府與外國政府簽訂的航空運輸協定或者協議中規定國際航空運價需要民航局核準的，公共航空運輸企業應當將旅客公布運價中的旅客普通運價和貨物公布運價中的普通貨物運價向民航局提出核準申請，經核準同意后方可生效使用。 公共航空運輸企業申請核準國際航空運價應當取得航線經營許可。第六條 公共航空運輸企業可以通過信函、傳真、電子郵件等方式，向民航局提交國際航空運價核準申請材料。申請材料應當包括擬實施的國際航空運價種類、運價水平、適用條件及其他有關材料。第七條 民航局根據下列情況決定是否受理公共航空運輸企業的核準申請： （一）所申請的國際航空運價不屬于核準范圍的，應當即時告知公共航空運輸企業； （二）申請材料不齊全或者不符合規定形式的，應當于收到申請材料之日起5個工作日內一次告知公共航空運輸企業需要補正的內容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理； （三）所申請的國際航空運價屬于核準范圍，且申請材料齊全、符合規定形式的，或者公共航空運輸企業已按照民航局要求提交全部補正申請材料的，應當予以受理。第八條 民航局依據中華人民共和國政府與外國政府簽訂的航空運輸協定或者協議，綜合考慮經營成本、市場供求狀況、社會承受能力和貨幣兌換率等因素，對公共航空運輸企業申報的國際航空運價進行核準。第九條 民航局自受理之日起20個工作日內作出核準或者不予核準的決定。第十條 經核準的國際航空運價需要調整的，公共航空運輸企業應當依照本規定第五條、第六條的規定向民航局提出核準申請。民航局依照本規定第七條至第九條的規定進行核準。第十一條 中華人民共和國政府與外國政府簽訂的航空運輸協定或者協議中規定國際航空運價需要報民航局備案的，公共航空運輸企業應當就旅客公布運價中的旅客普通運價和貨物公布運價中的普通貨物運價報民航局備案。 公共航空運輸企業備案國際航空運價應當取得航線經營許可。第十二條 國際航空運價實行備案的，公共航空運輸企業應當于國際航空運價生效之日起20個工作日內，通過信函、傳真、電子郵件等方式，將國際航空運價種類、運價水平、適用條件及其他有關材料，報民航局備案。第十三條 公共航空運輸企業調整已備案的國際航空運價后，應當依照本規定第十一條、第十二條的規定重新報民航局備案。第十四條 公共航空運輸企業應當遵循公開、公平和誠實信用的原則，及時、準確、全面地公布旅客公布運價和貨物公布運價的水平以及適用條件。第三章 監督管理及法律責任第十五條 民航局定期發布、更新國際航空運價適用核準、備案管理的國家目錄。第十六條 民航行政機關應當建立監督管理機制，對國際航空運價核準、備案活動依法進行監督管理。第十七條 民航行政機關進行國際航空運價監督管理時，可以依法采取下列措施： （一）進入公共航空運輸企業、銷售代理企業的經營場所進行檢查； （二）詢問當事人或者有關人員，要求其說明有關情況或者提供與國際航空運價有關的資料； （三）查詢、復制有關賬簿、單據、憑證、文件以及與國際航空運價有關的其他資料。
二、國際空運收費標準是什么？
一、計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。二、航空公司運價和費用的種類1、運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORTTO AIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。2、運費（TRANSPORTATIONCHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。3、航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等；二區主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區主要指亞洲，澳大利亞。4、主要的航空貨物運價有四類：（1）一般貨物運價（GENERALCARGO RATE“GCR”）； （2）特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITYRATE“SCR”）； （3）貨物的等級運價（CLASS RATE“CCR”）； （4）集裝箱貨物運價（UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE“UCR”） 三、起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區有不同的起碼運費。 四、有關運價的其他規定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。2、不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。3、運價通常使用當地貨幣公布。4、運價一般以公斤或磅為計算單位。5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
三、國際航空貨物運價手冊簡稱
TACT。根據查詢相關公開信息顯示，TACT是由國際航空出版社(IAP)與國際航空運輸協會(IATA)合作出版的空運貨物運價表的縮寫。國際航空貨物運價計算國際航空運價手冊分為國際航空貨物運價體系國際航空貨物運價計算題。
四、國際空運收費標準是什么？
國際快遞的收費標準：
1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。
2、國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長寬高單位是厘米。
⒊、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費。
⒋、21KG以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費。
⒌、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 330CM（各快遞公司要求的規格不盡相同）。
⒍、國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物。
7、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。
⒏、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系所托運的國際快遞公司業務員確認價格。
9、EMS國際快遞是鐵定按照貨物重量（實重）來收費的，而DHL、TNT、UPS和FedEx（聯邦）國際四大快遞是按照實重與體積重量（長*寬*高/5000）哪個重就按哪個來收費的。
擴展資料
不同的國家價格不相同，因為不同的國家的地理位置遠近、通關要求等等都會不同，所以對應的郵費也會不一樣。
敏感貨（液體，粉末，液體，食品，藥品等）物價格會比較高一點，而且不是所有的快遞公司都能承運，只有有實力的公司才有運輸敏感貨物的能力。
舉例：到美國國際快遞費用價格是首重0.5KG 220元，續重0.5KG 50元左右，日本國際快遞費用價格首重0.5KG 190元，續重0.5KG 40元左右，歐洲國際快遞費用價格是首重0.5KG 240元，續重0.5KG 50元左右，東南亞國際快遞費用價格是首重0.5KG 210元，續重0.5KG 40元左右。
參考資料來源：
以上就是小編對于國際空運運價查詢（國際空運運價查詢官網）問題和相關問題的解答了，國際空運運價查詢（國際空運運價查詢官網）的問題希望對你有用！
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