大家好！今天讓小編來大家介紹下關于亞馬遜fba運輸限制（亞馬遜fba發貨限制）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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一、FBA頭程亞馬遜箱子重量和體積有什么限制嗎
推薦于 運輸與路線安排 下列要求適用于所有運輸到亞馬遜運營中心的箱子 - 無論是通過小包裹配送、汽運零擔 (LTL) 還是整車 (FTL) 運輸。 重要須知：不遵守亞馬遜物流商品準備要求、安全要求及商品限制可能會產生以下后果：亞馬遜運營中心拒收庫存、棄置或退還庫存、今后不能再向運營中心發送貨件，或者亞馬遜運營中心針對準備工作或不合規行為收取費用。請與您的承運人或供應商共享這些要求，以確保他們完全理解。 運輸矩陣：一份便于打印的文檔，其中匯總了針對通過小包裹和汽運零擔/整車運輸將貨件運輸到運營中心的運輸和路線安排要求。請定期返回檢查此文檔是否有更新版本。 打包并將庫存發送給亞馬遜：下載并打印此手冊以了解如何打包并將庫存發送給亞馬遜，或在您的經銷商或供應商直接向亞馬遜發貨的情況下，與他們共享此手冊。請定期返回檢查此文檔是否有更新版本。箱子尺寸 ·包含多個標準尺寸商品的箱子在任何一側的長度均不得超過 25 。 ·了解更多關于重量和度量要求的信息。 o請注意，UPS 允許使用更大的箱子尺寸和重量，但此情況并不適用于包含多個標準尺寸的亞馬遜物流商品的箱子。箱內物品 提供箱中內含物信息可改善亞馬遜內部對您庫存的管理，還有助于您的商品更迅速地上架銷售。如果您無法提供箱中內含物信息，請確保提供以下信息： 每個箱子內僅可包含來自同一貨件編號的庫存。您不得在同一箱子內混裝來自多個貨件的商品。您可以在貨件一覽頁面找到貨件編號。 ·請確保您的賣家賬戶中列出的貨件詳情與發運至運營中心的實際貨件相符，包括：o賣家 SKUoFNSKUo狀況o發貨數量o包裝選項（單獨進行包裝或使用裝運箱打包）箱子重量 如果您使用的是亞馬遜合作承運人，請準確測量箱子和托拍的重量和尺寸以確保為每個貨件提供準確的測量值。 ·箱子不得超出 50 磅的標準重量限值，除非其中包含單件重量超出 50 磅的大件商品 ·對于單件重量超出 50 磅的大件商品，必須在箱子頂部和側面貼上明確標明“多人合搬”的標簽 ·對于單件重量超出 100 磅的大件商品，必須在包裝箱頂部和側面貼上明確標明“機械升降”的標簽 ·包含珠寶首飾或鐘表的箱子不得超出 40 磅貨件包裝準則 有關為各個商品提供包裝的信息，請訪問包裝和準備要求。容器 ·不得使用銷售點容器或托拍尺寸的箱子（也稱為“Gaylord”）。 ·不得使用袋子、膠帶、松緊帶或額外的帶子將箱子捆綁到一起。 ·如果您要重復使用過往貨件用過的箱子，請務必去除之前貼上的貨件標簽或標記，避免給承運人帶來疑惑。 ·如果您要重復使用零售箱子配送不同的商品（例如，使用大型打印機箱子配送較小的媒介類商品），請務必蓋住或去除箱子外側可掃描的條形碼，避免在收貨過程中帶來疑惑。允許使用以下標準箱子：·普通開槽紙箱 (RSC)·B 型瓦楞紙·ECT-32（邊緣壓潰試驗）·200 lb./平方英寸（耐破度）填充物允許使用的包裝材料形式包括：·泡沫板或緩震材料·充氣枕·氣泡膜包裝·完整的紙張不允許使用以下形式的包裝材料。·各種類型的零碎包裝材料·褶皺紙包裝·碎紙貨件類型根據您使用的配送方式，還須遵守其他指南。請參閱以下資源：·小包裹配送要求·安排汽運零擔 (LTL) 或貨車荷載配送至亞馬遜拒收的貨件 一般來講，對于發運至亞馬遜運營中心且不滿足所列要求的入庫貨件，將遵循這些準則。·過剩、殘損和誤送貨件可能在收貨區即會被拒收，將不為這些退貨處理“批準退貨請求”。拒收的貨件可能會退還給您，運費將由您自行承擔·編碼為“已殘損商品”或“缺陷商品”的貨件可能在收貨區即會被拒收，并且可能會產生退貨運費。·您不得在未事先聯系亞馬遜的情況下拒收或退還返還給您的貨件。如果您在未事先嘗試與亞馬遜進行協商解決的情況下拒收或將貨件退還給亞馬遜，亞馬遜可能會拒收此類貨件，再發貨給您所產生的運費將由您自行承擔。經銷商直接發貨到運營中心您可以將貨件標簽轉寄給經銷商，也可以授予其對您的賣家賬戶的有限訪問權限以管理貼標工作。有關更多信息，請參閱設置用戶權限。為確保貨件的正確接收，您的經銷商應遵循以下亞馬遜發貨要求：·貨件標簽要求·包裝和準備要求·為商品貼標簽不懂問我，發FBA找閃電俠，
二、亞馬遜發貨限制規則大變更！如何應對？
海運FBA流程：送貨到倉庫→安排打包/裝柜→報關出口→海上運輸→國外清關→亞馬遜倉庫預約→派送到亞馬遜倉庫。長度標準：1、美加亞馬遜①用于包裝多種標準尺寸商品的箱子任何一邊不能超過25inch,即63.5cm。②對于裝單一SKU的箱子沒有明確限制尺寸，只是說明可以按照UPS的最大箱子尺寸(UPS官網：長度+周長 =165in(419cm)，長度 =108in(270cm))。2、歐洲亞馬遜①用于包裝多種標準尺寸商品的箱子每邊禁止超過63.5厘米。②對于裝單一SKU的箱子沒有明確限制尺寸，只是說明可以按照UPS的最大箱子尺寸(UPS官網：長度+周長 =165in(419cm)，長度 =108in(270cm))。3、日本亞馬遜①標準尺寸不超過50cm x 60cm x 50cm。②大型尺寸：長+寬+高 170cm。③特殊大型尺寸：170cm 長+寬+高 200cm,且單邊不超過90cm以上還有不懂的可以咨詢大鯤供應鏈，大鯤供應鏈可提供美 國FBA專線、海外倉儲、處理退件、打印亞馬遜標簽、代貼標簽、分箱等FBA服務。
三、美國亞馬遜FBA發貨要求是什么？
美國亞馬遜市場發展快，競爭也大，作為跨境電商如果不清楚美國亞馬遜FBA發貨要求，那么肯定是要吃虧。只要懂得美國亞馬遜FBA運輸過程中可能存在的問題，那么才可能合理避免問題的出現和風險的存在。拓普泉小編整理了FBA發貨要求及注意事項，希望對大家有幫助。
1、亞馬遜不可以直接作為收件方和進口方，也就是說賣家發往美國亞馬遜FBA的貨物交給FBA的時候是不可以產生任何費用的，同時收件方不可以直接寫亞馬遜，一般寫寄件人或店鋪名稱。
2、美國亞馬遜FBA發貨要求，快遞類發往美國亞馬遜FBA不需要打板，實際上也不需要預約FBA會以客戶貼在外箱的箱麥/標簽識別這個貨物屬于哪個客戶。
3、大貨托運運往FBA的貨物首先要提前2天預約，并且有TRACKING可以追蹤。同時大貨必須要打托盤并且托盤的規格和要求比較嚴格，如果不符合要求FBA是不會接受。
容易扣關的幾點原因：
1、特殊產品： 例如 眼鏡，美容器械，還有醫療儀器。這幾類產品美國進口需要提供 FDA“ 如果提供不了這些文件是絕對不能進口的。
2、反傾銷產品： 這些產品你們在商業發票上體現了，進美國80%會被卡在海關。如果是美國亞馬遜FBA貨物，美國沒有朋友幫你處理這票貨物那么肯定提不了。
3、 仿牌：美國亞馬遜FBA發貨要求，防牌貨物在洛杉磯或者是紐約機場清關90%會被查，在辛辛拉提清關的貨物好一點。這也就間接的反應了一點經過紐約或者洛杉磯轉運的貨物都會查的很嚴格，美國亞馬遜FBA的貨物被查的機率也是很高的。
所以，賣家在FBA發貨包貨時一定要確保單箱貨物不超重，雖然亞馬遜提示說如果超重可以貼“Team Lift”標志，可是，“誰知道呢？”
根據平臺規定，賣家在發貨時單箱重量不能超過50磅，換算成公斤，單箱重量可以控制在22Kg以內為好，同時，平臺還對包裝箱尺寸做了要求，即對于標準尺寸的產品，包裝箱的單邊長度不能超過25 ，換算成厘米，大概是63.5CM，但測量總有誤差，建議單邊長度控制在62CM以內即可。
上述重量和尺寸是硬性指標，我們拓普泉物流的知識點你學習到了嗎？
除了重量和尺寸可能導致的FBA發貨問題之外，最近還有賣家收到系統通知，因為最近有發生過移除訂單（Create Removal Order）的情況，所以，該產品在2018年1月1日之前被限制不能再創建新的FBA發貨計劃。
這也是夠鬧心的了，這在很大程度上意味著辛辛苦苦等和盼了大半年的旺季，將被正好錯過了。如果該產品銷量不好，心里還可以找到些許平衡，但如果這條產品正好是主推的爆款，已經打造出了好的Listing表現，積累了很多的Review，錯過旺季就等于自廢武功，那種酸爽恐怕只有親歷的賣家自己知道。
所以在此需要提醒賣家，在旺季這段時間，無論什么原因，不要隨意的移除某個產品的庫存，尤其對于某些習慣性的為了節省發貨成本而以移除訂單（Create Removal Order）來代替多渠道發貨訂單（CreateFulfilment Order）的賣家，一定不要因小失大，最終只會得不償失。
當然，如果已經遭遇此劫難，那也沒有別的辦法，原Listing的FBA庫存賣完了，可以用自發貨的方式跟賣一條，同時還可以重新創建一條新的同樣的Listing，進行FBA發貨和重新打造。
FBA發貨的第三個坑是產品標簽。旺季來了，每個賣家的發貨都多起來，如果人手不夠且沒有標準的作業流程，很容易出現貼錯標簽的情況，而亞馬遜FBA倉在訂單分發時是完全按照產品標簽來掃描發貨的，一旦賣家貼錯產品標簽，最后的結果必然是批量發錯貨物，而當你意識到時，貨物已經到了客戶手中，面臨的將是退款、糾紛和差評。
所以，在FBA備貨發貨時，一定要多次審核，確保產品標簽不貼錯。
賣家在制訂計劃時，還要考慮到分倉與合倉的問題。尤其是對于新賣家、新賬號，希望往往會默認分倉的方式分配你的發貨計劃，而同時新賣家單次貨量較少，一旦分倉，可能導致單票件的運費成本超出預期，所以，賣家在發貨時一定要根據平臺給出的合倉費率表去核對，把合倉費用和貨物分開發時產生的額外成本做對比，看究竟是分倉成本低還是合倉成本低，二者選其低，來做好“節流”。
最后需要提醒一點就是，每次FBA發貨的數量一定要清點準確，即實際發出的數量要和發貨計劃數量保持完全一致，只有這樣，才能夠確保快速的入倉。最近就有賣家反映，因為實際發貨數量比發貨計劃數量多了一個而被亞馬遜拒絕上架的情況，雖然你可能沒有遇到這種情況，但確保準確無誤既是我們工作中的基本要求，做到了也可以避免橫生枝節延誤了上架和銷售，所以還是小心為好，要記好要求點FBA-拓普泉友情提醒。
四、亞馬遜發貨限制規則大變更！如何應對？
到目前為止，疫情仍在持續蔓延，從2020年開始跨境電商的物流便有了不樂觀的一面，不是延誤就是爆倉，這不得不讓人頭疼。
為了緩解倉儲壓力，亞馬遜平臺也一直在調整相關限制發貨政策。
在這時候，一定就有賣家心急了。
也有很多人議論：
“一打開平臺直接炸了，一個都發不了。”
“以后都不能補貨了嗎？？？”
“單個ASIN限制就算了，現在這還得限制總發貨數量了？”
……
各大論壇便開始有了瘋傳各種關于突破發貨限制教程的現象，有的教程甚至需要高價才能成交，我也親自上陣為大家試驗了一下，這些到底可不可信，有沒有風險問題呢？
有的賣家在迫不得已下就開始采用這些方式，學習教程里面的課程，擅自突破亞馬遜發貨限制。
我們先來看一看賣家擅自突破發貨限制可能會面臨的一些風險問題：
1.店鋪收到小紅旗
在fba的物流發貨體系中，偶爾的數量有所偏差是無關緊要的，不會帶來什么影響，因為平臺還是會根據賣家的實際發貨數量來登記錄入倉庫。但是，平臺也不允許賣家在數量上有太大的出入且又反復出現這種情況，被發現的話會先給你一個警告，嚴重的話可能會面臨著封號的風險。
2.貨件被取消
貨件被取消分為兩種情況，一種是在二十四小時之內被刪除，這種還好，賣家可以聯系頭程服務商來解決問題。另一種情況就比較麻煩了，就是貨件到達fba倉庫前被平臺刪除，貨物已經出國境在后臺又被平臺強行刪除，賣家也不知如何是好。
3.高額的倉儲費
fba的亞馬遜費用是包括倉儲費、配送費以及其他雜費的，賣家會發現在超量倉儲費這里被收取了一筆不少的費用。
在這里告誡各位賣家在看一些教程的時候要擦亮眼睛，能分享出來的肯定有一部分是為了賺課程費用的，并不是那么安全，也不要存在僥幸心理，嚴重的話后果不堪設想！
那么有突破限制的方法嗎？
每年的9-12月份便是跨境電商的銷售旺季，雖然平臺曾放開過ASIN補貨的限制，但庫存還是遠遠不足。
賣家也不必擔心，可以在有庫存容量的情況下多窗口或者多人同時建立發貨計劃，可以將自己需要發貨數量劃分為幾個小部分，分別建立窗口，一定要動作快且同步進行。
另外，在有庫容的情況下單人突破發貨限制也是一個好方法，賣家可以先建立一個當前有限的庫存數量，標記為已發貨，之后出現追蹤編碼就可以取消此計劃，稍等就會有庫存容量被釋放出來。
我也已經向身邊大賣公司的朋友證實過了，大家不必擔心取消計劃后會影響后面的發貨流程。
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以上就是小編對于亞馬遜fba運輸限制（亞馬遜fba發貨限制）問題和相關問題的解答了，亞馬遜fba運輸限制（亞馬遜fba發貨限制）的問題希望對你有用！
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