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作為全球快遞物流巨頭,UPS的服務覆蓋超過220個國家和地區,擁有560架自營飛機和包機機隊,在全球有超過495000員工。去年運輸了55億件包裹及文件,全年營收超740億美元。
在疫情之下,UPS的物流業務快速復蘇,其在全球的業務新一季財務中表現不錯。其中,圍繞中國市場的業績表現非常不錯,據蒙阮笛介紹,來自跨境電商、科技企業、醫療企業客戶貢獻了強勁的貨運需求。
UPS自1988年進入中國市場,總部位于上海,中國員工超過 5800人,每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區的航班達182個班次。在國際快遞物流公司中,UPS罕見地在中國設有兩個航空貨運樞紐:上海國際轉運中心,深圳亞太轉運中心。
過去一年來,UPS加大對中國的物流基礎設施的投入:針對上海國際轉運中心,UPS在2019年時又續簽了10年合約;為應對未來三年的貨運量增長,UPS去年將深圳亞太轉運中的貨件處理能力提升了近50%。
UPS是美國貨運航空公司的三字代碼,UPS延誤說明這家航空貨運的航班延誤。 UPS航空公司是從美國388個機場起飛,并飛往全球200多個國家和地區,它擁有936個航線,大多數航班都要經過路易斯維爾國際機場UPS世界港。除了世界港UPS航空公司經過區域,還包括了國際上的德國科隆樞紐,香港、中國上海和深圳都擁有其樞紐。
上海到倫敦應該有直飛航班,一天就可以到了。
不過,這要看實際的交付時間,如果沒有趕上當天的飛機,第二天也到了。
但要取到手,可能要到第三天吧,還有清關等等手續要走,以及再分發到下一級配送中心等等過程。
這種情況一般是UPS在幫忙清關后產生了清關費,或者有關稅。他們會通知收件人在繳納完這些費用后再進行派送,非常有可能是UPS電聯了收件人,收件人沒有接到電話,或者暫時還沒有聯系收件人。
收件人最好是主動聯系UPS,看是否需要繳納清關費,關稅,如果需要,繳納了就可以派送了。