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香港航空（Hong Kong Airlines）的行李规定如下：
托运行李：
经济舱乘客每件行李限重为23公斤（50磅）
其他舱位乘客每件行李限重为32公斤（70磅）
随身携带行李：
经济舱乘客每人可携带一件行李，重量不超过7公斤（15磅）
其他舱位乘客每人可携带一件行李，重量不超过10公斤（22磅）
需要注意的是，香港航空对行李尺寸也有要求，每件行李的三边之和不得超过158厘米（62英寸），随身携带行李的尺寸不得超过23 x 36 x 56厘米（9 x 14 x 22英寸）。
如果您的行李超过了上述重量或尺寸限制，香港航空可能会要求您支付额外的超重费用。此外，如果您需要托运的行李数量超过了免费额度，您也需要支付相应的行李托运费用。建议您在购买机票前详细了解香港航空的行李规定，以避免不必要的麻烦。
香港航空公司关于行李携带有如下规定：
1、西南太平洋(地区及塞班除外) 经济舱20公斤，商务舱30公斤。
2、香港及西南太平洋地区间 经济舱30公斤，商务舱40公斤。
3、国际航空运输协会关税区3及西南太平洋地区间 经济舱30公斤，商务舱40公斤。
4、西南太平洋地区境内 经济舱30公斤，商务舱40公斤。
5、香港及塞班间 经济舱2件（重量不超过23公斤），商务舱2件（重量不超过32公斤）。
6、国际航空运输协会关税区3及塞班间 经济舱2件（重量不超过23公斤），商务舱2件（重量不超过32公斤）。
在卡塔尔多哈机场转机不需要办转机手续。卡塔尔对中国护照免签，即使入境都可以落地签。所以随便转机，不用担心。如果是联程机票，那更省心了，什么手续也没有，转机时只需要过一次安检就行。
1、在多哈是不需要入境的，直接中转即可，中转都有专门黄色的行李牌，下飞机之后顺着international transfer的标志走就行了，不需要入境，如果想入境玩，提前申请签证即可。
2、行李要求，卡航的北美航线经济舱免费托运行李限2件，单件23公斤，单件行李三件和不超过158厘米。随身行李为1件，限重5公斤。
3、在多哈转机期间不需要入境提取行李，只需要下飞机带好随身行李找到下一程登机口即可。
从香港乘飞机返国内,是没有限制,没规定所带书藉数量,即是你带数百本都可以,只要你自己有信心,你所带的书能通过国内机埸海关{,你也知不是甚么书都准带返国内},及能有足够金钱在香港机埸值机时支付超重行李费,,具体是你将书入袋作手提行李带上机,免费限重7公斤,不准超重带上机,其他书就需作托运行李,免费是20公斤,超重就每1公斤约付30元左右就可托运,超重多少公斤便算多少费用,超重费昂贵,所以不想付或不值得,就不要买太多书了
跨境电商的物流方式无非就是国际邮政小包、国际快递、国际专线、海外仓储派送几大类型，每个类型下面又有类似的服务很多种，比如邮政小包就包括中邮、荷兰邮政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各种国际邮政小包；国际快递又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每个类型下面的服务很多，各自也有各自擅长的地区和产品，适用不同的产品和时效要求。
从平台来看：如果是亚马逊平台，就有两种方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回中国也很麻烦。MFN最方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。
如果是其他平台如ebay、wish、速卖通等，使用的方式就是自发货方式。
出口易是亚马逊、ebay、Wish、速卖通、阿里巴巴、京东推荐的物流战略合作伙伴，可以解决这些平台的物流派送问题。提供的服务涵盖国际物流所有类型。自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）
国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。
国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。
国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关
海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。
派送时间比较：海外仓储派送<国际快递<国际专线<国际小包
价格比较:国际小包<海外仓储派送<国际专线<国际快递
说明：MFN方式中，在选择服务商时要匹配平台的物流考核要求（时效、上网、认可的派送商等）。出口易以海外仓和专线为核心，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，国际专线覆盖欧美，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。
FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。
亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易（推荐一下）。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：
直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的
FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.
FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如出口易会负责解决清关和全程服务的。
海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。使用海外仓也可同时满足多平台的销售，比如自建平台、wish，还有很多新平台。
价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<FBA空+派<直发快递； 派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。
建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。
20kg以上选择快递，时效快，1CBM以上发海运运费才划算。在选择快递或者空运前，也需要考虑下泡重，一般快递计泡/5000,空+派计泡/6000，略微划算一点。
国内邮政小包快递最长时间，如果是省内一般要3-5天，省外5-7天，边远地区要7-10天。
邮寄优势：
（1）价格实惠，中国邮政小包相对于其它运输方式（如DHL、UPS、FedEx、TNT等）来说有绝对的价格优势，同时比香港小包价格也要便宜；
（2）邮寄方便，可以寄达全球各地，只要有邮局的地方都可以送到（极少数国家地区除外）；
（3）中国邮政小包安全、掉包率低，挂号可全程跟踪；
（4）速度优势：直接交接中国邮政，无需中转香港，包裹交邮局后当天可在中国邮政网查到包裹状态。
寄送要求：
邮政小包重量限制：邮政小包限重2KG；
邮政小包体积限制：非圆筒货物：长+宽+高≤90CM，单边长度≤度≥17CM，长度≥10CM。