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中国联合航空对乘坐民航飞机的旅客所携带的托运的行李在规定重量和尺寸情况下是不需要收取托运费用的，超过规定部分是需要收取托运费的。
国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。计重免费行李额；按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客免费行李额为：一等舱为40公斤，公务舱为30公斤，经济舱为20公斤，按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。
计件免费行李额按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的免费行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米，每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米，按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。
托运规定：自2015年3月29日起（以实际乘机日期为准），除机票产品本身包含或者旅客个人意愿单独购买之外，我们的普通机票将不再提供免费托运行李服务
我们的行李可分为携带行李和托运行李。但要注意随身的行李也有收费和免费的
随身携带行李指重量不能超过10千克且体积不超过20×40×55厘米。每人可随身携带1件免费随身行李。
可允许旅客带进客舱的行李收费标准为200元/件,每件重量不能超过10千克且体积不超过20×40×55厘米，这种随身携带的行李称为付费随身行李。
托运行李收费标准如下图所示
行李销售规则：
1）网上预购行李额仅限航班起飞6小时前购买；
2）行李付费后不可进行单独更改和退订，需与机票同时提交变更；
3）每位旅客单程只可在官网选择以优惠价单次购买一种规格的付费行李超出部分可在值机时按照柜台价格单次购买相应的额度
4）网上购买产品获取免费赠送行李额后，可再次以官网优惠价追加购买一种规格的行李额，预订后不能增加或减少行李额度；
5）每位旅客在官网购买的行李额不可与他人进行累计支付；
6）官网预购行李额度仅适用于托运行李；
7）官网预定行李额支付的费用采取\多不退，少需补\的原则。如果旅客携带行李超出可免费携带行李重量和已购买重量，则需在值机时按照柜台价格单次购买相应的额度，不得累计合并额度，超过40KG部分，按照每5公斤30元收取，最高购买行李总额/行李托运总额均不得超过200公斤。
购买方式：旅客可以登录官网点选“我要托运”进行购买，也可在值机时在机场柜台进行购买。
tips：行李托运部免费是官网公布的信息，行李托运时的价钱还需根据当时购买选择的机票拿到一定的优惠。下图是官网关于机票的优惠策略。
步骤阅读
中国联航是廉价航空。
因为中联航实施低成本航空服务模式，2014年7月2日东航集团宣布，旗下中国联合航空有限公司正式转型为低成本航空公司，中联航旗下所有航班经济舱不再提供免费的机上餐食、行李托运和选座服务。
中国联合航空公布新的行李政策如要包含3个方面的变动，首先是旅客可以随身携带上飞机的手提行李箱变大了，以前免费手提行李尺寸为20×30×40CM，现在放宽至20×40×55CM。同时，托运行李改为“计件制”，而不是现在的大部分国内航空公司执行的“计重制”。在“计件制”托运行李标准下，每件行李的重量由20公斤扩大到23公斤，中联航也成为首家执行“国内行李计件制”的国有航司。总体上来看，这一政策主要针对的是全价机票以及低折扣机票的托运行李和手提行李。
对于特价机票，不管是此前的行李政策还是今天新公布的政策，均不包含免费的托运行李额度和手提行李额度，购买了这类机票的旅客还需要为行李买单。
多家航司特价机票均不含行李额度
记者注意到，已经有不少航空公司陆续推出了更加灵活的行李政策。春秋航空针对国内航线最基础的“会员专享座”，一直没有实施行李免费托运。奥凯航空最基础的“惠享经济舱”旅客，除了可携带一件5公斤且符合规定大小的旅行箱外，其他行李不能免费托运。祥鹏航空折扣经济舱无免费行李托运；九元航空购买特价舱位旅客同样也没有免费行李托运。
此外，东航、南航也曾在部分航班上推出“基础经济舱”，剥离了免费托运行李、餐食等部分服务。
对此，民航资源网旅客行李运输专家杨芳分析称，旅客购买的机票中其实包含了行李托运、餐食等价格，那么如果这部分价格从机票价格中剥离，这些航空公司的机票价格就会降低，这可以从一定程度上满足一些背包客的出行需求。
公开资料显示，今年年初，美国捷蓝航空两年内将第二次上调其行李托运费。对于首件托运行李，乘客支付的费用将从30美元涨至35美元，第二件行李托运费将从40美元涨至45美元。美国运输统计局的数据显示，2019年前9个月，捷蓝航空收取了2.7亿美元的行李费，同比增长了14%。2019年前9个月，美国航空业一共收取了43亿美元行李费。
行李收费政策应随市场与旅客服务两方面调整
旅客行李是否应该收费？杨芳认为，从1927年民航运输以来，行李免费运输实行了很长时间，“行李优惠的政策不会一成不变，航空公司需要根据实际的运行情况，以及旅客需求对行李运输政策进行及时调整。”
杨芳介绍，国际上已经有部分全服务航空公司和低成本航空公司不再免费运输旅客行李，或者免费额度越来越低。同时，从另一个方面来说，航空公司也不能只考虑经营发展，还需要考虑旅客服务，“只有双方面都进行权衡，及时调整政策，才能做到与时俱进。”
民航专家林智杰在接受媒体采访时也表示，虽然前几年差异化服务还不被大众接受，但随着低成本航空近两年持续培育市场，旅客已经在慢慢接受菜单式的差异化服务。国内航司要实行更加细分和创新的差异化服务，除了民航政策的进一步松绑，也需要航司升级改造自身的服务流程。
联航行李托运依据不同的舱位有一部分是有免费行李额的，具体如下：
1、购买舒心飞（W舱）产品的旅客，每人可免费托运30KG行李，且单件体积不得超过40X60X100厘米。
2、购买大众游（Y/B/M/A/E舱）产品的旅客，每人可免费托运20KG行李，且单件体积不得超过40X60X100厘米。
3、购买大众游（H/K/L/N/D/R舱）产品的旅客，无免费托运行李额度。
4、购买欢乐抢（S/V/J/T/I/Z/U舱）产品的旅客，无免费托运行李额度。
注：不能带入客舱内的随飞机托运至目的地的行李，重量每件不能超过50千克且体积不超过40×60×100厘米，超过上述标准的行李须现场咨询工作人员同意后方能托运。
超过10千克或体积超过20×40×55厘米的行李在登机口被拦截时，行李将不能同机到达，会在最近的下一个航班托运至目的地机场，需要按照标准收费。
可以托运的。登机时个人随身携带的行李总重量不能超过5公斤，因此水果加其它物品的重量最多不能超过5公斤，体积不要超过20×40×55厘米，如果超重的话是要办理托运的，前提是水果味道不浓烈刺激，经济舱的免费行李为20公斤，公务舱的免费行李为30公斤，而头等舱的免费行李为40公斤，若是携带水果较重，建议换其它的方式运输。