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怎么跟你说呢?普通飞机用的是航空煤油,价钱为4500/吨左右,煤油的易燃性一般是低于汽油,高于柴油,热值(含碳量)是高于汽油,低于柴油的。航空煤油比普通煤油更纯,并且一个很重要的指标就是冰点要低于-55C~-60C,所以应该加了些防冻剂,因为高空的温度很低。
航天飞机带的燃料很少,它是靠火箭带上天的,燃料油很多种,常见的有液氢,N2H2(氮氢化物),还有就是金属粉末,这些燃料的热值高,重量轻,氧化剂一般用液氧。这个的价钱不好说,没有哪家卖这个,都是定做的。
飞机的燃油费一般以800公里航线为界限,800以上航线每位旅客一般收取20-40元,800航线以下的旅客一般收取10-20元。
燃油附加费征收,采取的是与航空煤油价格联动的机制,所以,燃油价格的变动会直接影响航空公司征收燃油附加费的标准,因此,飞机燃油附加费是变动的,会随航空煤油价格的变化而变化。
现在飞机燃油费加到90了,因为飞机燃油附加费是根据石油的价格来进行的一种收费,因为石油国际价格高的话,它的收费就会比较高。那么后面石油价格降低了,那么它也自然就不再收取飞机燃油附加费了。目前来看国际形势并不稳定,中东地区和俄乌比较有问题,所以说石油不断的高升。
2021年机建燃油费为什么变70了,是因为增加了燃油费20元,以前机票只有另外增加50元,是机场建设费,我们买机票的时候,就会发现在机票价格之外还有这项附加费,这段时间这个费用收与不收改了好几次了,现阶段还是收的,我家孩子这两次买机票都是多收70的机建燃油费。
自2022年3月5日(出票日期)起,国内部分航空公司所有国内航班调整燃油附加费征收标准。
按照以往的惯例,国内其他航空公司调整燃油附加费征收标准的通知也会陆续发布。
具体来看,上调后征收的国内航线燃油附加费标准为,成人旅客:800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取40元。
而在上调以前,征收标准为:800公里(含)以下航线收取10元,800公里(含)以上航线20元。
这意味着,旅客支付的燃油附加费将上涨一倍,按照此次燃油附加费的调整,国内线出行税费成本将从70元起步,大部分800公里以上的航线,机场建设费加上燃油费将达到90元。