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AOG：AIRCRAFT ON GROUND指飞机停场待用航材。飞机故障停场，不能飞行了，需要等厂家的飞机零件到达，更换零件。AOG是航空运输中的特种货物代码，指紧急订货的航材，必须以最快速度运达目的地。因为飞机等着这个零件。
QX是美国地平线航空公司的前缀代码。地平线航空工业公司是一个区域性航空公司，总部设在美国西雅图，华盛顿。它在美国是第八大区域航空公司，服务52个美国和加拿大城市。（现在已经归属于阿拉斯加航空旗下）您看到QX说明这个航班是代码共享的，就是两家公司联盟以后，用对方的飞机和服务人员，您机票上显示的是另外一家航司的航班。上面标的是什么实际承运航司，就以那个为准。主要是有些航空公司可能会有升舱待遇啊，都会优先考虑自家会员，如果是代码共享的话，机会就比较靠后。这个主要就是提示您一切按照这家航空公司的要求为准，他们只是负责售票并且替您做好联程工作。希望您能满意并采纳我的回答。
浙江长龙航空有限公司(891)航空公司介绍
IATA代码GJ
三字代码891
城市杭州
中文名称长龙航空
英文名称Loong Airlines(CDC)
货物跟踪网址http://www.loongair.cn
浙江长龙航空有限公司（Loong Air）成立于2011年4月19日，是经中国民用航空局批准的从事航空客货运输服务的综合航空运输企业。公司主营运基地设在浙江省杭州市杭州萧山国际机场。
浙江长龙航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书，运行合格审定证书，国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。浙江长龙航空有限公司的成立，标志着浙江这个经济强省彻底结束了没有本土民用航空的历史，迎来航空发展的新时代。
2013年2月16日，中国民用航空局批准同意将“长龙国际货运航空有限公司”名称变更为“浙江长龙航空有限公司”，并同意公司在原有货运业务的基础上增加客运业务。2013年7月26日，公司获得中国民用航空局颁发的新《公共航空运输经营许可证》，获准扩大经营范围，准许经营国内航空旅客运输业务，国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务。公司主营业务包括国内航空旅客运输、国际国内航空货物运输、航空快递、航空器维护、航空客货运输的延伸服务。
921是中国顺丰航空公司代码。
顺丰航空有限公司，是由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运（集团）有限公司合资组建的民营航空货运公司，直接为顺丰集团提供航空快递运输业务服务。
顺丰集团是一家成立于1993年3月的港资速运企业，主要经营国际、国内快递及报关、报检等业务。
目前，顺丰集团快递服务网络覆盖全国34个省市区和港澳台，是国内业务量最大的民营速运企业。
1 适用范围
1.1 本标准适用于危险货物运输中类、项的划分和品名的编号。
1.2 凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质、在运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。
2 分类
2.1 危险货物分为九类
2.1.1 第1类 爆炸品(explosives)
2.1.2 第2类 压缩气体和液化气体(compressd gases and liquefied gases)
2.1.3 第3类 易燃液体(flammable liquids)
2.1.4 第4类 易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品(flammable solids substances liable to spontaneous combustion and substances emitting flammable gases when wet)
2.1.5 第5类 氧化剂和有机过氧化物(oxidizing substances and organic peroxides)
2.1.6 第6类 毒害品和感染性物品(poisons and infectious substances)
2.1.7 第7类 放射性物品(radioactive substances)[ZK)]
2.1.8 第8类 腐蚀品(corrosives)
2.1.9 第9类 杂类(miscellaneous dangerous substances)[ZK)]
2.2 各类可分为若干项(division)
3 第1类 爆炸品
3.1 本类货物系指在外界作用下(如受热、撞击等)，能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。
3.2 本类货物按危险性分为五项。
3.2.1 第1项 具有整体爆炸危险的物质和物品(substances and articles which have a mass explosion hazard)
3.2.2 第2项 具有抛射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品(substances and articles which have a projection hazard but not a mass explosion hazard) 国家标准局1986-10-07发布 1987-07-01实施
3.2.3 第3项 具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险、或两者兼有，但无整体爆炸危险的物质和物品(substances and articles which have a fire hazard and either a minor blast hazard or a minor projection hazard or both , but not a mass explosion hazard)
3.2.4 第4项 无重大危险的爆炸物质和物品(substances and articles which present no significant hazard)
本项货物危险性较小，万一被点燃或引燃，其危险作用大部分局限在包装件内部，而对包装件外部无重大危险。
3.2.5 第5项 非常不敏感的爆炸物质(very insensitive substances)
本项货物性质比较稳定，在着火试验中不会爆炸。
4 第2类 压缩气体和液化气体
4.1 本类货物系指压缩、液化或加压溶解的气体，并应符合下述两种情况之一者：
4.1.1 临界温度低于50℃时，或在50℃时，其蒸气压力大于291kPa的压缩或液化气体。
4.1.2 温度在21.1℃时，气体的绝对压力大于275kPa，或在51.4℃时气体的绝对压力大于715kPa的压缩气体;或在37.8℃时，雷德蒸气压(reid vapour pressure)大于274kPa的液化气体或加压溶解的气体。
4.2 本类货物分为三项：
4.2.1 第1项 易燃气体(flammable gases)
4.2.2 第2项 不燃气体(nonflammable gases)
本项货物系指无毒、不燃气体、包括助燃气体。
4.2.3 第3项 有毒气体(poisonous gases)
本项货物的毒性指标与第6类毒性指标相同。
5 第3类 易燃液体
5.1 本类货物系指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体,但不包括由于其危险特性列入其它类别的液体。其闭杯试验闪点等于或低于61℃,但不同运输方式可确定本运输方式适用的闪点，而不低于45℃。
5.2 本类货物按闪点分为三项：
5.2.1 第1项 低闪点液体(liquids in low flashpoint group)
本项货物系指闭杯试验闪点低于-18℃的液体。
5.2.2 第2项 中闪点液体(liquids in intermediate flashpoint group)
本项货物系指闭杯试验闪点在-18℃至<23℃的液体。
5.2.3 第3项 高闪点液体(liquids in high flashpoint group)
本项货物系指闭杯试验闪点在23℃至61℃的液体。
6 第4类 易燃固体、易燃物品和遇湿易燃物品
6.1 第1项 易燃固体
本项货物系指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体的固体，但不包括已列入爆炸品的物质。
6.2 第2项 自燃物品
本项货物系指自燃点低，在空气中易于发生氧化反应，放出热量，而自行燃烧的物品。
6.3 第3项 遇湿易燃物品
本项货物系指遇水或受潮时，发生剧烈化学反应，放出大量的易燃气体和热量的物品。有些不需明火，即能燃烧或爆炸。
7 第5类 氧化剂和有机过氧化物
7.1 第1项 氧化剂
本项货物系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。
包括含有过氧基的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧，与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物，对热、震动或摩擦较敏感。
7.2 第2项 有机过氧化物
本项货物系指分子组成中含有过氧基的有机物，其本身易燃易爆，极易分解， 对热、震动或摩擦极为敏感。
8 第6类 毒害品和感染性物品
8.1 第1项 毒害品
本项货物系指进入肌体后，累积达一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理学变化，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命的物品。经口摄取半数致死量：固体LD50≤500mg/kg，液体 LD50≤2000mg/kg;经皮肤接触24h，半数致死量LD50≤1000mg/kg;粉尘、烟雾及蒸气吸入半数致死浓度LC50≤10mg/L的固体或液体，以及列入危险货物品名表的农药。
8.2 第2项 感染性物品
本项货物系指含有致病的微生物，能引起病态，甚至死亡的物质。
9 第7类 放射性物品
本类货物系指放射性比活度大于7.4×10 4Bq/kg的物品。
10 第8类 腐蚀品
10.1 本类货物系指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。与皮肤接触在4h内出现可见坏死现象，或温度在55℃时，对20号钢的表面均匀年腐蚀率超过6.25mm/a的固体或液体。
10.2 本类货物按化学性质分为三项：
10.2.1 第1项 酸性腐蚀品(Corrosives presenting acidic properties)
10.2.1 第2项 碱性腐蚀品(Corrosives presenting alkalinous properties)
10.2.3 第3项 其它腐蚀品(other corrosives)
11 第9类 杂类
11.1 本类货物系指在运输过程中呈现的危险性质不包括在上述八类危险性中的物品。
11.2 本类货物分为两项：
11.2.1 第1项 磁性物品
本项货物系指航空运输时，其包件表面任何一点距2.1m处的磁场强度 H≥0.159A/m。
11.2.2 第2项 另行规定的物品
本项货物系指具有麻醉、毒害或其它类似性质，能造成飞行机组人员情绪烦燥或不适，以致影响飞行任务的正确执行，危及飞行安全的物品。
12 危险货物品名编号
12.1 编号的组成
危险货物品名编号由五位阿拉伯数字组成，表明危险货物所属的类别、项号和顺序号。
12.2 编号的表示方法
12.3 编号的使用
每一危险货物指定一个编号，但对其性质基本相同，运输条件和灭火、急救方法相同的危险货物，也可使用同一编号。
12.4 举例
品名×××，属第4类，第3项，顺号100，该品名的编号为43100。该编号表明该危险货物属第4类第3项遇湿易燃物品。
代表国航
由各个航空公司的两字代码加4个阿拉伯数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。常见航空公司代码有：3U四川航空-；8L祥鹏航空；9C春秋航空；BK奥凯航空；CA国航；CN大新华航空；CZ南方航空；EU成都航空；FM上海航空；G5华夏航空；GS天津航空等等。
后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。
例如：CA1202，西安飞往北京的航班，CA是中国国际航空公司，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京，属华北地区；第二位数2表示航班的基地外终点在西安，属于西北地区；02为航班序号，其中末尾数2表示是回程航班。
一、航路
航路是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统规定的空域构成的空中通道,在这个通道上,空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航行情报服务。
二、航线
航线是指民航从事运输飞行必须按照规定的线路进行。它是连接两个或多个地点,进行定期或不定期飞行,并且对外经营运输业务的航空交通线。航线不仅仅能确定航行的具体方向、起讫与经停点,还根据空中交通管制的需要,规定了航路的宽度和飞行的高度层,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。航线网络规划作为航空公司重要的战略决策,是提升竞争力的主要手段。通过规划合理的航线网络,可以使航空公司在满足市场需求、争取发展机会和有效整合内部资源之间进行良好的平衡,对增强自身竞争力和提高运营收益水平具有重要的意义。
航线按照航线起讫点及经停点划分如下：
1. 国内航线
国内航线是指航线的起讫点、经停点均在一国国境之内的航线。它又可以分为以下两种形式:
(1)国内干线。连接首都和各省(区)中心大城市以及连接两个省(区)中心大城市之间的航线。
(2)国内支线。大城市向附近中小城市辐射的航线。
2.国际航线
国际航线是指航线的起讫点、经停点不在同一国家国境内的航线。
3. 地区航线
根据国家的特殊情况,在同一国的境内与境外之间飞行的航线称作地区航线。在我国,特指内地与港澳台之间飞行的航线。
三、航班
指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过经停站至终点站或不经经停站直达终点站的运输飞行。在国际航线上飞行的航班称国际航班,在国内航线上飞行的航班称国内航班。
1. 航班号
例如:2014年10月2日从香港飞往慕尼黑的LH731就是一个航班的实例。LH为航空公司二字代码,航空公司二字代码是由航空公司向国际航空运输协会(IATA)申请,经批准后使用的。后面的数字是航空公司按照一定的规律编的不同的号码以便于区别和管理。
(1)国内航班号编排。由各个航空公司的二字代码加4位数字组成,航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区,第二位表示航班的基地外终点所在地区(1为华北,2为西北,3为华南,4为西南,5为华东,6为华北,8为厦门,9为新疆),第三、第四位表示这次航班的序号,单数表示由基地出发向外飞的去程航班,双数表示飞回基地的回程航班。
210，是中国邮政航空公司的代码。
中国邮政航空公司，于1995年11月25日成立，1997年2月27日正式投入运营，是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司。总部位于北京，枢纽基地为天津国际机场。
该航空公司主要从事国内航空货邮运输业务，及经批准的内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的国际航空货邮运输业务；公司机队以波音737全货机为主，采用“全夜航”运输模式。