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专线是物流行业里比较原始的组织模式，大多数专线是从夫妻老婆店做起，小两口买一台车就开始去市场找货，慢慢累积起来的。
相对于行业里面现有的快递、快运而言，它主要有几个方面的区别：
1 货物结构。
快递，主要是基于电商的高速发展而成长起来的 2C 端网络，主要服务于个人消费者。
快运，目前的头部企业比如德邦、安能、百世快运、壹米滴答等企业创始人最早都是专线起家，随后在专线的货物结构中剥离出一段适合标准化、网络化、产品化的货物，这个时间主要发生在 2014 年前后。这个时候开始，专线的货物结构开始变大，小票货物流向快运企业。
上面这个区别主要是货物结构上的区别，专线企业讲究配载，一台车有重量、容积的限制，配载的道理就意味着根据轻重搭配，将一台车利用最大化，装到最满。快递和整车分别对应着极致状态，快递体积小、单价高，一台车全装快递肯定最挣钱，整车基本都是大宗货物，体积大、运费低，基本没有配载的空间，所以专线主要靠赚货物的差价，货物结构中小票货越多越赚钱。
2 运营模式。
主流的快递、快运基本都是轴辐式模式，前端有网点集货，送到分拨中心中转，然后干线运输，到达地分拨中心，到达地网点派送。
而专线由于是拼车模式，基本每家专线企业都有固定的城市线路，讲究的是点点直达，其运营模式也基本上是出发地园区-干线运输-到达地园区。
从这种模式的差异中也可以看出，由于没有多次中转，专线要比快运时效快、破损率低、灵活性高、个性化强、可谈价（价格低），但另一方面也暴露出一些问题，就是没有网点，货主需要去园区自提货物，派送成本高，因此近年来，其货物还是一直在被快运撬走。
普通物流一般都会经过转运，或者是拼货的车辆，到达一个地方需要进行分拣，这样在途中会耽误很多时间。而专线物流，则是专线直达目的地，可以节约路途上的时间。现在一般的小物流公司都是普通物流，只有大公司才承担专线物流，例如远成物流就是专业的专线物流公司。希望能帮到你。
物流专线就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。
一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货物，因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点。
如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运；一般物流,就是普通的物流公司，他们的业务覆盖地域要广。相比较而言，专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高
1、全面负责专线分拨的日常管理工作，包括装卸、制单、运输、仓储、配送、车辆管理等；
2、优化货物中转流程，高效运作；
3、提升操作质量、降低物流成本、提升客户满意度；
4、负责专线分拨团队的业务指导、专业知识培训及考核；
5、负责整合专线分拨城市的物流渠道，包括合作代理、人力资源、车辆资源等
第一种就是省内的专线物流公司，这种专线物流公司主要针对的是自身企业所在省份范围内的专线物流服务，在省内形成了自己的网络渠道。
第二种就是个体型专线物流，也就是我们经常理解的个体经营户。通常是两到三个人，在固定的时间地点停车，装好了车就出发。这种类型的优势就是比较灵活多变，常态就是两点一线的工作。
第三种就是夫妻档专线物流。这种如今比较常见，尤其是在一些小城市，全家一起做。会甚至于亲戚也会一起进行。大家各有分工，比如在家里的亲戚一起负责专线的两头。这种在招聘上也会主要偏向于搬运工以及司机，属于小型的专线物流公司。
第四种就是省外专线物流公司。这种类型的物流公司基本上都是有好几条线路到一个地区。并且逐渐发展成比较成熟的专线，慢慢的做出了规模。能够同时拥有好几条省外专线，在物流公司中已经是具备一定的实力以及规模的企业了。
第五种就是网络型专线公司，这种类型的公司，在网络体系上面比较完善。特别适合零担物流和小件物流。但是一般也可以归纳为专线物流，它的运作模式是从多点到一点的运作方式，这种类型的公司，在行业内也算是不错的企业了。
1、车队组建
做专线物流，最主要的一点就是要有自己的车队，方便调配，方便管理，发车时间和舱位也比较好控制，这样才能凸显出专线的优势。
2、网点建立
专线物流是点对点的物流方式，所以在目的地需要有提货点，这样才能方便两地收发货物。
3、客源
专线物流搭建起来，最主要的是有稳定的客源才能创造出收益，所以前期宣传推广很重要，可以借助同行的资源，大家资源共享，整合，这样总比自己单打独斗做起来的快的多。
首先选择一个大型物流园区租档口。在这里不论车源。货源都多一点，你可以找三方物流公司合作。
其次是通过网络或者广告信息了解一些生产企业的产品流向。重要的一点。是要自己有一个稳定的客户
物流运费涉及的方面非常广：
一、运输方式一般包括汽运（公路运输）、铁运（火车运输）、空运（飞机运输）、水运（货船运输），多式联运等，每个方式价格都是不一样的。可根据你具体需求来选择。
二、重泡比重货（一吨货物占4m3以下）按重量计算；泡货（一吨货物占4m3以上）按体积计算；重泡比的划分每个城市有差异。
三、运输线路货物出发城市与目的城市不一样价格会有差距，原则是距离越远价格越高。
四、货物价值比如运一辆比亚迪汽车和运一辆宝马汽车价格是不一样的，原则上价值越高费用相对就越高；
五、货物类型普货、冷链（生鲜）、危险品、违禁品、需要申报的特殊货品如香烟等六、其他包装、配送、上门提货等服务