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兰新线是客货共运线，跑普速列车，最高时速180公里每小时，经由武威车站。兰新客运专线是新建的高速铁路线，只跑动车组客车，不跑货运列车，最高时速达二百五十公里每小时，经由青海省省会西宁车站，翻越祁连山，不经过武威车站。.兰新线兰州到乌鲁木齐要十六个小时左右，兰新客运专线预计九个小时就能到达。目前客运专线新疆段还末通车，大家正试目以待。
甘肃十四五规划提到，要构建以宝兰高铁、兰新高铁、兰张三四线为主轴，中兰、银西、兰合、西成等铁路辐射全域的快速客运网。
加快天陇铁路建设，推动平庆铁路尽快开工，推进宝中等既有普速铁路改造提升。加快兰州至张掖三四线武威—金昌—张掖段等铁路前期工作，推进实施兰州铁路枢纽优化工程。
兰新线有两条铁路：
1、兰新线（普速铁路）
东起甘肃省省会兰州市，西到新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市。全长1903公里。共有车站191个。
兰新铁路东起甘肃省兰州站，西跨黄河，越海拔3000米的乌鞘岭，沿祁连山北麓入河西走廊，经武威、张掖、酒泉，经玉门、疏勒河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善及吐鲁番盆地北缘，在达坂城穿过天山至乌鲁木齐西站，全长1903公里，是新中国成立后修建的最长的铁路干线。
2、兰新高速铁路，简称兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。
德邦收费标准，其中电动车打木框的体积约1.2立方，换算成重量1.2立方×166公斤＝200公斤，除了打包装的费用，德邦收费650元，而走货运站杭州到青岛专线100公斤包裹＋一台两轮电瓶车的费用大约350元，所以这种情况下跨省搬家走物流专线划算。
中兰客运专线起始点宁夏中卫市，终到点甘肃省兰州市。
沿途站点：中卫南站、北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、北湾站、兰州新区站、兰州西站，设计时速250千米/小时，线路全长219.707米，甘肃省境内172.3千米，投资总额255.51亿元，预计2022年建成通车。
1、计划2019年开建，2023年建成。兰州至天水至汉中高速铁路，计划2019开工建设，全线总长约510公里，其中甘肃省境内约433公里。全程设计速度为350公里/小时，采用客运专线级别的双线电气化铁路设计，计划2023年建成。届时，汉中到兰州只需2小时。
2、兰汉高铁全称兰州至天水至汉中城际铁路，是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市，东南至陕西省汉中市的西北-东南向高速铁路干线。
3、本线是甘肃省客运网的重要组成部分，线路起自兰州市，经定西市的临洮、渭源、陇西县，天水市的武山、甘谷县，东至天水市，后线路折向东南，经徽县进入陕西省，再经勉县接入汉中市，连接两省五市两区九县，全线总长约510公里，其中甘肃省境内约433公里。是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道，设计速度为350公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。