本文目录
襄汾县，从襄汾县的地理位置来看，这里同时处在运城和临汾市区交界的地方，这使得襄汾县的交通优势愈加明显。
在道路交通上，既有G108国道、青兰高速交汇，又有晋韩高速和大运高速贯穿。
在铁路建设上，未来襄汾县将迎来大西客运专线和南同蒲铁路，将为襄汾带来新的发展机遇。来自交通方式的多样化，给到50万襄汾人的是便利的出行，同时还拉动了襄汾地区的经济增长。近年来，襄汾人主要致力于钢铁、现代农业和焦化产业。得益于山西是产煤大省，所以未来潜力是不错的。
襄汾西站为大西高铁客运专线上临汾境内5座高铁站（霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站）之一，襄汾西站为新建中间站，位于山西省临汾市襄汾县南贾镇南刘村。设站台2座，基本站台和侧式站台各1座，站台上均设等长的风雨棚各1座，新设净宽8m、净高3.5m的旅客地道1座。车站最高聚集人数300人，高峰每小时发送旅客600人。中文名襄汾西站外文名Xiangfenxi Railway Station车站等级三等站隶属铁路局太原铁路局站房面积2298㎡车站概述 听语音襄汾西站是新建大西客运专线上的一个高铁站，大西客运专线经过襄汾县并在境内设站，车站位于襄汾县南贾镇南刘村西，是新建中间站，车站设2站台4股道，其中包含正线2条。隶属太原铁路局侯马车务段管辖。
山西确定了国际性、全国性和区域性交通枢纽，“两纵四横”拉出了交通大动脉的格局。太原连通雄忻高铁、大西高铁、石太客运专线、太延高铁；大同连通京大高铁、大西高铁、呼南高铁，长治连通郑太高铁、邯长高铁、长临高铁，临汾连通大西高铁、长临高铁、临韩高铁。值得注意的是，朔州也要有通往、内蒙古的雄安的交通大动脉、阳泉连通贯穿太行山南北的交通大动脉，吕梁打通贯穿吕梁山的交通大动脉。
运城、晋城则是与陕西西安、河南郑州联系紧密，吕梁、阳泉则是与陕西延安、河北石家庄联系紧密。
襄汾西站为大西高铁客运专线上临汾境内5座高铁站（霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站）之一，襄汾西站为新建中间站，位于山西省临汾市襄汾县南贾镇南刘村。设站台2座，基本站台和侧式站台各1座，站台上均设等长的风雨棚各1座，新设净宽8m、净高3.5m的旅客地道1座。车站最高聚集人数300人，高峰每小时发送旅客600人。 中文名 襄汾西站 外文名 Xiangfenxi Railway Station 车站等级 三等站 隶属铁路局 太原铁路局 站房面积 2298㎡ 车站概述 听语音 襄汾西站是新建大西客运专线上的一个高铁站，大西客运专线经过襄汾县并在境内设站，车站位于襄汾县南贾镇南刘村西，是新建中间站，车站设2站台4股道，其中包含正线2条。隶属太原铁路局侯马车务段管辖。