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兰太高铁目前还处于调研阶段，甘肃省发改委正在加快推进兰太高速铁路项目前期工作，力争尽快上报可行性研究报告，确保项目及早开工建设。
兰太高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，是一条东起太原，西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃和宁夏，四省区，线路全长约870公里，是沟通华北、西北的最快捷高速铁路，设计速度为350公里/小时，从太原枢纽引出，经山西省的太原、古交、吕梁、柳林，经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹，甘肃省的华池、庆城、西峰、镇原、平凉，经宁夏的固原、西吉，经甘肃省的会宁、榆中，引入枢纽，线路全长870公里。全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。
兰太高铁又称兰太客运专线，西起甘肃省兰州市，东至山西省太原市，连通甘肃、宁夏、陕西和山西四省区，沿线共经过7市16县区。
兰太高铁全线整体走向由兰州出发，向东经定西、宁夏固原、平凉、庆阳、陕西延安、清涧、绥德，之后进入山西境内，过吕梁最后到达终点太原市。
兰太高铁全线总长约870公里，设计运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资超过1300亿元。
兰太高铁是我国十三五《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，目前项目前期工作正在积极推进中，整体线路走向已基本确定。起终站点分别为兰州西站和太原南站，中间站点的确定还在讨论中。甘肃省正在力争尽快上报可行性研究报告，确保项目及早开工建设。
会宁县暂未通铁路，不过规划中的白平铁路和兰太客运专线铁路会经过并在会宁设站。
1、白平铁路
铁路的主线走向是从白银西至靖远矿区支线铁路连接，全程主干路线为：靖远县城——会宁县城——静宁县城——庄浪县城——华亭县城——华亭县安口镇与宝中线连接；作为配套线路，可延伸建设会宁——定西铁路与陇海线连接，静宁——宁夏回族自治区隆德县六盘山镇与宝中线连接。
铁路过境会宁，将为推进全县工业化和城镇化创造有利条件，为推动红色文化旅游大发展，开创全县旅游业发展新局面产生重大作用，对于彻底打破会宁以农耕经济为主要特征的县域经济封闭状态，使沿线区域融入广阔的大市场，推动全县经济社会发展有着重大的现实意义。
2、兰太客运专线
兰太客运专线 从太原枢纽引出，经山西省的太原、古交、吕梁、柳林，经陕西省的吴堡、清涧、延安、志丹，甘肃省的花池、庆城、西峰、镇原、平凉，经宁夏的固原、西吉，经甘肃省的会宁、榆中，引入枢纽，线路全长870公里；途经山西、陕西、甘肃、宁夏，四省区，连接晋中经济圈、黄河上游经济圈两个经济区。
兰太客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，是一条东起山西省太原市，西至甘肃省兰州市的东西向铁路干线；是沟通华北、西北的最快捷高速铁路，形成一条纵贯我国华北西北的高速客运通道。该客运专线通车后，将使太中铁路实现客货分离，缓解G20高速公路、中太铁路、陇海铁路、徐兰客运专线、京兰铁路等西部向东部货运紧张的局面。
兰太客运专线全长870千米，全程设计速度为350公里/小时，采用客运专线级别的双线电气化铁路设计，轨道类型为无砟标准轨（1435 毫米）。