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1、广州港
广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。
2、深圳港
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。
3、湛江港
湛江港前身为“广州湾”（也是湛江旧称，湛江曾沦为法国殖民地）位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛（湛江市），东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。2016年湛江港港口完成货物吞吐量25633.38万吨。
4、珠海港
珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门 ( 金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门 ) 汇流入海处。珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。全市 7660 平方公里，其中海域面积 6030 平方公里，拥有 146 个海岛，陆域面积 1630 平方公里。海岸线总长 691 公里 ，距离大西国际水道仅1海里，通过西江可实现江海联运。2016年珠海港港口货物吞吐量达11778.13万吨。
5、东莞港
东莞港是在1997年，国务院批准东莞沙田港与太平港合并，建设国家一类口岸，定名为虎门巷。2003年虎门港管理委员会正式成立，全面统筹开发虎门港，虎门港划分为麻涌、沙田、沙角、长安和内河等五大港区，这一时期开始虎门港等同于东莞港，虎门港就是东莞港。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。2017年上半年东莞港货物吞吐量达7474.5万吨。
6、佛山港
佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。截止2017年11月份，佛山港货物吞吐量达7277万吨，外贸货物吞吐量达2502万吨，集装箱吞吐量达357.36万TEU。
7、江门港
江门港运口岸历史最悠久的客运口岸，现位于西江河段江门外海大桥下游1.5公里处，江门市江海区金瓯路1号，1997年6月13日建成投入使用，并由江门北街迁址于此。口岸范围占地面积8万平方米，建有码头长度133米，泊位3个；查验综合大楼建筑面积4万平方米，内有大堂、出入境检查厅、候船室、免税商场、票务窗口、办公用房、物业管理、游艇会、照明会等；港口广场及绿化面积6.5万平方米，地下停车库建筑面积8551平方米。2016年江门港货物吞吐量达7923.04万吨。
8、中山港
中山港位于广东省中山市，全称为：中山港国际货柜码头。中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲最快捷的货物进出口通道之一。2015年中山港货物吞吐量达6833万吨。
9、汕头港
汕头港是中国华南地区对外贸易的重要口岸，是沿海25个国家级主要港口之一，是广东省东翼唯一的主要港口。汕头港历史悠久。潮汕地区早在秦代以前就出现了航海活动，明朝开始汕头就成为“互市之地”。汕头港是中国最早对外开放的港口城市之一，于1860年开埠，是一个150年历史的老港。汕头港至今已与世界57个国家和地区的268个港口有货物往来。现有7个港区，500吨级以上泊位86个，其中万吨级深水泊位18个。2016年汕头港全年货物吞吐量达4985.02万吨。
10、茂名港
茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点，东接珠三角，西临北部湾，南濒南海，面向东南亚，北靠广阔的大西南、中南地区，是粤西地区的中心枢纽。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，也是国家四大进口原油接卸港。2016年货物吞吐量达到2552.28万吨。
广东十大港口
1、广州港
广州港货物吞吐量23941.58万吨。
2、深圳港
深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。
3、广州莲花山港
莲花山港吞吐量19743.14万吨。
4、广州远洋渔业港区
广州远洋渔业港区吞吐量18456.71万吨。
5、湛江港
湛江港货物吞吐量16633.38万吨。
7、广州市太古仓码头 3A景区
太古仓码头货物吞吐量9413.85万吨。
8、江门港
江门港货物吞吐量达7923.04万吨。
9、东莞港
东莞港货物吞吐量达7474.5万吨。
10、汕头港
汕头港货物吞吐量达4985.02万吨。
广东破获8亿走私案， 查扣海产品50吨。
据广东江门海关9月12日通报，该关破获一起特大海产品走私案，案值约8亿元人民币，一举摧毁一个集购、运、储、销为一体的走私犯罪团伙。
据了解，2016年11月，江门海关缉私局接到有人走私海产品的举报。通过前期情报经营，顺藤摸瓜，一个以香港人徐某为首的大型走私团伙渐渐浮出水面。
经查，2015年1月至案发，该团伙梁某、董某、陈某等国内货主，在非洲、南美、东南亚等国家零散采购的鱼翅、鱼肚、海参、鲍鱼等货物，在香港货场进行集中整理，更换原产地包装，经海路运至越南，再通过云南中越边境口岸，以边民互市贸易方式申报进境。
在国内通过火车、汽车运输至广州、茂名等地进行集散发货。
今年9月10日，江门海关缉私局在海关总署统一指挥下，分成4个行动组，出动警力140人，在广东江门、广州、茂名及云南四地同时采取抓捕行动，行动中共抓获涉案嫌犯35人，现场查扣涉嫌走私进口的鱼翅、海参、鱼肚等海产品约50吨，扣押电脑主机、账册等涉案证据材料一批。
一举打掉了一个集购、运、储、销为一体的特大海产品走私犯罪团伙。
行动中，海关缉私警察还发现，在位于江门市蓬江区荷塘镇的加工厂内，阴暗的房间内污水横流，几名操作工人正在熟练地完成着清洗、刮皮、剪切等一系列工序。在冷冻仓库内，部分鱼翅正浸泡在某种液体当中，散发着刺鼻的味道。
目前，该案正在进一步侦办中。
严厉打击走私，不给走私犯一点机会。
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1.泉州2.江门3.汕头4.梅州5.揭阳6.福州7.郑州8.惠州9.莆田10.广州。
海外华人数量有多少，从大洲分布情况来看，亚洲为2125万人，占83.7%;美洲245万人，占9.9%;欧洲125万人，占4.9%;大洋洲32万人，占1.2%;非洲9万人，占0.3%。按国家和地区划分，华侨华人的85.5%集中在东南亚地区，仅印度尼西亚(600万)、泰国(465万)、马来西亚(509万)三国就有1574万人，占世界华侨华人总数的60%多。