本文目录
俄罗斯大包在泰嘉操作处理后发往俄罗斯莫斯科的头程路线不一样，专线用的是全空运。大包使用的是空运+铁路，节省成本发体积货物，部分偏远地区到了俄罗斯如果CDEK无法派送会改用PONY的渠道派送，达到俄罗斯全区覆盖的服务。 渠道包税清关，除个别情况外。
京哈铁路（Beijing-Harbin Railway），简称京哈线，是中国境内一条连接北京市与哈尔滨市的Ⅰ级线路，线路呈南北走向，也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。由京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段组成，其中秦沈客专段是中国“八横八纵”高速铁路网重要组成部分
三通一达均有国际业务。
圆通快递联合阿里菜鸟网络、中国航空宣布投资120亿港元在香港国际机场共建世界级物流枢纽。年初，圆通开通首条自有货机跨境货运航线。去年5月16日，圆通便收购了先达国际物流控股公司。
截至2018年上半年，圆通已在德国、俄罗斯、美国、澳大利亚、印尼等多个国家和地区开展、拓展全链路产品及服务，综合服务能力稳步提升。
一、专线运输 降低成本
在跨境运输中，采用专线物流进行货物运送的情况比较普遍。其通过点对点的运输模式，避免了分拨、中转及耗时的问题，同时也降低了成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效方面，专线的物流虽快于邮政小包，但其却比商业的快递略慢。目前，中国较为普遍的是美国专线、俄罗斯专线及欧洲专线，但也有部分公司拥有南美专线、南非专线及中东专线。
二、整合人力 配置资源
资源整合就是实现仓储、物流、人力等资源的有效利用。战略联盟是企业间的组织合作，从物流路线设计到实际运输配送过程，所有环节实现信息和客户资源共享。然后实现企业重组，达到更流畅的跨境物流企业管理流程。国际物流行业在正式运作前，需要集体讨论人力资源配置的问题，实现人尽其才的运营理念。
三、虚拟货仓 规避风险
由于海外仓模式的应用具有一定的条件限制，不适合于出货量小的卖家和新手卖家，所以虚拟海外仓也是一种退而求其次的选择。所谓虚拟海外仓，是指从我国境内发货，但是发货地址显示为目的国，这可以一定程度上降低客户恶意退货的可能。当客户产生退货要求的时候，货品可返回到虚拟海外仓等待重新打包销售。虚拟海外仓与海外仓的差别在于客户产生订单之后的发货地不同，退货的路径是相同的。
满洲里到莫斯科的火车经过的地方：中国满洲里过海关，经过俄罗斯州域和地区有：赤塔、乌兰乌得、贝加尔湖、伊尔库斯特、克拉斯诺亚耳斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、秋明油田、思维尔德洛夫斯克、基洛夫、车里亚宾斯克、莫斯科。全程大约6633公里，是由北京发往莫斯科的专线列车。